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Die neue Generation des 3.0 TDI Motors von Audi - emissionsarm, leistungsstark, verbrauchsgunstig und leicht

机译:奥迪新一代3.0 TDI发动机-低排放,强大,经济和轻便

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摘要

Nachdem 2003 die erste Generation des 3.0 V6-TDI Motors bei Audi in Serie ging, folgt nun in 2010 die zweite Generation, ein vollstandig neu entwickelter Motor, der eine gelungene Kombination von niedrigem Kraftstoffverbrauch, geringen Emissionen, hoher Leistungsentfaltung bei gleichzeitig deutlich reduziertem Motorgewicht darstellt. Ermoglicht wird dieses Ergebnis durch viele innovative konstruktive Losungen, in deren Mittelpunkt die Themen Reibungsminimierung und Leichtbau stehen. Thermodynamisch wurde das bekannte Audi 4-Ventil-Brennverfahren uberarbeitet. Als Einspritzsystem kommt ein weiter optimiertes Piezo-Inline-Common-Rail-System mit bis zu 2000 bar maximalem Raildruck zum Einsatz. Auch der Abgasturbolader wurde in Richtung hoherer Spontaneitat uberarbeitet. In Kombination mit den neuen Audi-Fahrzeugen ergeben sich exzellente Fahrleistungen und hoher Komfort bei sehr niedrigem Kraftstoffverbrauch.
机译:第一代3.0 V6 TDI发动机于2003年在奥迪开始量产后,第二代将在2010年问世,这是一款全新开发的发动机,代表了低油耗,低排放,高性能以及发动机重量显着降低的成功组合。许多创新的建设性解决方案使这一结果成为可能,这些解决方案侧重于最小化摩擦和轻质结构的主题。众所周知的奥迪四气门燃烧过程已经过热力学修改。注入系统使用了进一步优化的压电直列共轨系统,最大轨压高达2000 bar。废气涡轮增压器也经过了重新设计,使其更加自发。与新型奥迪汽车相结合,可实现出色的驾驶性能和高舒适度,同时油耗极低。

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