Anwendungsuntersuchungen von trockenen Brake-by-Wire Systemen

摘要

Die Autoindustrie scheint zurzeit auf dem Weg zu einem grossen Umbruch in der Technologie ihrer Produkte zu sein, "Klimaschutzziele werden nicht erreicht" lautet eine Aussage, die die globale Entwicklung der CO_2-Emission diskutiert, [10]. Die Umweltbelastung wird zurzeit permanent mit dem Klimagas Kohlendioxid (CO_2) bewertet. Das Deutsche Institut fur Wirtschaftsforschung (DIW) schatzt nach Hochrechnungen, dass die Schaden allein in Deutschland bis zum Jahr 2100 sich auf rund drei Billionen Euro summieren. [11] Obwohl der weltweit anthropogen erzeugte CO_2 Ausstoss bei ca. 4% liegt, glauben die Klimaforscher hierin den entscheidenden Faktor der Veranderung des Erdklimas erkannt zu haben, Der Anteil von Lkw- und Pkw-Verkehr betragt hiervon ca. 12%. In Deutschland wird der gesamte Verkehr mit einem Anteil der CO_2-Emissionen von 19,7% angegeben. Da der Verkehr immer wieder als Hauptversucher dargestellt wird, ist die Autoindustrie stark gefordert den CO_2 -Ausstoss der Fahrzeuge weiter zu reduzieren. [11] Die gesetzlichen Forderungen zu den Abgaswerten mit den nachsten Stufen Euro 5 und 6 haben bereits fast die Grenzen der Messbarkeit erreicht.