Theoretische Untersuchungen zur Lastaufteilung und Lastverteilung in Planetengetrieben

摘要

Planetengetriebe benotigen bei gleicher ubertragbarer Leistung wie Stirnradstufen auf Grund ihrer hoheren Leistungsdichte deutlich weniger Platz. Diese Vorteile fuhren zu einer zunehmenden Verbreitung der Planetengetriebe in den Antrieben von Verdichteranlagen, in Kraftwerken, in Windenergieanlagen, in Kraftfahrzeugen sowie in der Robotik. Die kleinere Baugrosse resultiert daraus, dass die Leistung uber mehrere Zahneingriffe ubertragen wird. Die Arbeit stellt ein Berechnungsmodell vor, welches die Lastaufteilung auf die Planetenrader unter Berucksichtigung aller relevanter Parameter berechnet. Des Weiteren erfolgt die Vorstellung eines Verfahrens, das ausgehend von den Verformungen der Zahnrader und deren Anschlusskonstruktionen, die Breitenlastverteilung mit Berucksichtigung der wechselseitigen Beeinflussung in der Raderkette eines Planetengetriebes berechnet. Die Ergebnisse der Berechnungsverfahren fur die Lastaufteilung und die Breitenlastverteilung in Planetengetrieben werden an zahlreichen praxisrelevanten Beispielen vorgestellt.