Die aktuell am Markt befindlichen Widerstandspunkt-Schweissgerate (WP) besitzen normalerweise eine Strom-/Zeitsteuerung. Fur die Einstellung werden die Werte verwendet, die eine vorher angefertigte OK-Pro-beschweissung ergeben hat. Diese Geratetechnik ist fur den Grosstteil der bisher in den Pkw-Karosserien verwendeten Stahlbleche vollkommen ausreichend. Anders sieht es allerdings bei hoherfesten Stahlen aus, die fur den Schweissprozess eine akkurate Einhaltung der Schweissparameter in engen Grenzen verlangen. Hier gibt es Neues zu vermelden.
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