Experten sagen ihre Meinung, mit weichem System am besten Unilacke repariert werden: 1 + 1 = 1 - oder eher doch 2?

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Einerseits der Schonheit, andererseits des Schutzes wegen werden die Autos lackiert. Sollen beide Funktionen in einer oder zwei Lackschichten untergebracht werden? Diese Frage stellte sich jahrzehntelang nicht, da die meisten Autofarben als Uni-Lacke appliziert wurden. Unser Autor Werner Rudolf Cramer hat die Verantwortlichen in der Lackindustrie befragt, wie im Reparaturfalle am besten zu verfahren sei.