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Herstellung von hochkomplexen Zylinderkurbel gehausen: Einblick in die Fertigung bei der Eisenwerk Bruhl GmbH - Teil 1

机译:生产高度复杂的气缸曲柄轴承座:艾森维克布鲁尔有限公司的生产见解-第1部分

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摘要

Wie aus Bild 1 zu erkennen ist, gibt es seit Jahrzehnten eine stetig steigende spezifische Motorleistung. Wurden im Jahr 1940 noch 4,5 l Hubraum fur 100 kW Motorleistung benotigt, sind fur das Jahr 2014 Motoren angekundigt worden, die diese Leistung mit nur 0,74 l Hubraum realisieren konnen. Hochgerechnet auf einen Ottomotor mit 2 l Hubraum ergibt das eine Leistung von 270 kW. Die Verringerung des Hubraums hat naturlich einen immensen Einfluss auf das Bauteil Zylinderkurbelgehause (ZKG); Die mechanische und thermische Belastung hat enorm zugenommen, gleichzeitig wurden die ZKG maximal gewichtsoptimiert.
机译:从图1可以看出,数十年来,特定发动机的输出一直在稳定增长。在1940年,每100 kW发动机功率需要4.5升排量,而2014年已经宣布了仅以0.74升排量即可实现此功率的发动机。外推至排量为2 l的汽油发动机,这将产生270 kW的输出。排量的减少自然会对气缸曲轴箱部件产生巨大的影响。机械和热负荷已大大增加,同时ZKG已优化到最大重量。

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