Zahlreiche Fahrzeughersteller nutzen druckgegossene, dunnwandige Magnesium-Bauteile inzwischen auch fur so genannte Aussenhautteile. Dazu gehorte bis vor kurzem die Heckklappe des VW Lupo, der durch seine besonders leichte Bauweise nur etwa 3 l Kraftstoff auf 100 km benotigt. Beim Sportwagen Porsche Boxster (Bild 3) bzw. Porsche 911 Cabrio (Bild 4) bestehen Teile der Autodacher aus Magnesium. Das niedrige Gewicht dieser Bauteile tragt zu einem wirtschaftlichen Fahrbetrieb auch bei hohen Geschwindigkeiten bei. Die Aussenhautteile mussen allerdings besonders sorgfaltig gegen Korrosion geschutzt werden. Nur so lasst sich die einwandfreie Optik der Fahrzeuge uber Jahre auch bei Bewitterung und aggressiven Umwelteinflussen erhalten. Speziell gilt dies wegen seiner starken Korrosionsneigung bei Magnesium.
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