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【24h】

Remorques 4O km/h : le developpement est freine

机译:4O km / h拖车:发展减慢

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摘要

La France est l'un des derniers au niveau européen à avoir adopté les 40 km par heure comme vitesse limite des ensembles agricoles et cela depuis février 2005. En mars dernier, lors du Sima, plusieurs constructeurs ont présenté des remorques susceptibles de pour voir répondre à cette nouvelle réglementation, même si officiellement l'homologation était encore en cours auprès de l'Utac. Dans un premier temps, le SNCVA (Syndicat national des constructeurs de véhicules agraires) a établi undossier commun pour ses adhérents afin d'accélérer la procédure et réduire les couts. Le SNCVA regroupe la grande majorité des constructeurs francais de véhicules agraires (remorques et autres véhicules roulants tels que les plateaux fourragers, les bétaillères, les épandeurs ou les tonnes à lisier) et de certains équipements s'y rattachant (par exemple : essieux et pneumatiques). Il a été déposé à l'Utac
机译:法国是欧洲最后一个采用每小时40公里作为农业组件的极限速度的国家之一,这是自2005年2月以来的极限速度。去年3月,在Sima期间,几家制造商提出了可能看到答案的拖车即使仍与Utac进行正式的认证,也要遵守这一新规定。最初,SNCVA(全国农用车辆制造商联盟)为其成员建立了通用文件,以加快流程并降低成本。 SNCVA将法国绝大多数的农用车辆制造商(拖车和其他滚动车辆,例如饲料平台,牲畜拖车,摊铺机或泥浆罐车)和某些相关设备(例如车轴和轮胎)召集在一起)。它在Utac下车了

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