Vanaf december 2003 is de Hemboog de directe treinverbinding tussen Zaandam en Schiphol. De naamgeving berust niet op toeval: het dubbelsporige trace beschrijft in horizontaal aanzicht een ruime, 3.300 m lange boog. Ongeveer 2.200 m bestaat uit viaducten van beton of staal-beton. Ter hoogte van station Amsterdam Sloterdijk zorgen twee, 270 m lange staal-betonviaducten, naast elkaar liggend op een hoogte van 10 m, voor een schuine overbrugging van de bestaande sporen richting Zaandam en Haarlem. Vanwege de beperkte plaats voor pijlers tussen de sporen ontwierp Holland Railconsult het viaduct als kokerligger met betonnen bovenflens. Een uitvoering in staal-beton kreeg de voorkeur vanwege de korte bouwtijd en de minimale hinder voor het dagelijkse treinverkeer op de onderliggende sporen. In juli 2002 zijn deze pluspunten uitgebuit door een ongebruikelijke manier van liggermontage. Op locatie zijn steeds drie, 30 m lange liggersegmenten aan elkaar gelast tot een liggerdeel van 90 m.
展开▼
