Een boogbrug past door zijn vorm goed in het vlakke Nederlandse landschap. Bovendien zijn met boogbruggen grote overspanningen mogelijk, zonder het kostenplaatje uit de hand te laten lopen. Niet verwonderlijk dat de boogbrug als constructievorm voor overspanningen tot 500 m met een zware verkeersbelasting populair is (afb. 1). In de verschijningsvorm van de boogbrug wordt tegenwoordig steeds meer ge?xperimenteerd: op de rechttoe-rechtaan dubbele boog met verticale hangers zijn inmiddels de nodige varianten gemaakt. Met schuingeplaatste bogen, een enkele boog, gekruiste hangers of zelfs een vakwerk in de boog krijgt de boogbrug ook constructief gezien nieuwe 'haken en ogen'. In een afstudeerwerk aan de TU Delft is voor de verschillende varianten in hangerconfiguraties de invloed op de dimensionering van constructie-onderdelen uiteengezet. Waarmee geen oordeel wordt gegeven over de esthetische overwegingen om een verticale dan wel schorende configuratie toe te passen, maar de resultaten kunnen een handvat zijn voor ont-werpbeslissingen. De dimensies van boog en rijvloer zijn immers van cruciaal belang voor de verschijningsvorm van de brug: de keuze voor een bepaalde hangerconfiguratie kan een al dan niet slankere uitvoering van deze bouwdelen be?nvloeden.
展开▼
