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Scale e marciapiedi mobili: lo stato dell'arte

机译:自动扶梯和自动人行道:最新技术

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摘要

Alla stazione della metropolitana londinese di Holborn una voce suadente, accompagnata da ologrammi, invita gli utenti della scala mobile ad abbandonare la pratica della salita camminando lungo lo spazio di sorpasso (a sinistra) e suggerisce ai passeggeri di posizionarsi in due su ogni gradino. In un mio articolo di qualche tempo fa pubblicato su Elevatori, avevo gia deprecato il sorpasso in corsa, soprattutto perche l'utente non si tiene mai al corrimano. In caso di brasca fermata, infatti, si produrra una quantita di moto da smaltire, pari alla somma delle velocita di corsa dell'utente e della scala mobile. I primi risultati emersi dall'esperimento effettuato alla stazione di Holborn segnalano che per ora non ci sono stati miglioramenti sensibili per quanto riguarda gli incidenti (riscontro non definitivo in quanto l'intervallo di tempo su cui e stata fatta la misura non e significativamente lungo). Tuttavia, sono stati rilevati una riduzione della congestione del traffico e un incremento del 30% del flusso di passeggeri.
机译:在霍尔本(Horborn)的伦敦地铁站,一个有说服力的声音伴随着全息图,邀请自动扶梯的使用者通过沿超车空间行走(左),放弃攀爬的习惯,并建议乘客在每一步上都占据两个位置。在我前段时间在Elevatori上发表的一篇文章中,我已经弃用了比赛中的超车,特别是因为用户从未抓住扶手。实际上,在支架停止的情况下,将产生要被丢弃的运动量,该运动量等于用户的行进速度和自动扶梯的总和。在Holborn站进行的实验得出的第一个结果表明,到目前为止,事故方面还没有显着改善(不确定,因为进行测量的时间间隔不太长) 。但是,注意到交通拥堵有所减少,客流增加了30%。

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