100 m unter der Erde, im mit 27 km Lange weltweit grossten Teilchenbeschleuniger des europaischen Kernforschungszentrums Cern in Meyrin bei Genf, verrichten Einschienen-Inspektions-Zuge ihren Dienst. Die Aufgabe dieser TIM genannten Zuge ist die Kontrolle des Ringtunnels vor und nach Versuchen zur Elementarteilchenforschung. Automatisiert und abgesichert werden die autonomen, fahrerlosen TIM mit Laser-Lichtschranken, Encodern, Barcodelesern und Sicherheits-Laserscannern von Sick.
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