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Creusement assiste par ordinateur

机译:计算机辅助挖掘

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摘要

Sur l'ile de la Reunion, le tunnel de Cap La Houssaye, situe sur le troncon de la premiere section de la route des Tamarins, se presente sous la forme d'un bitube de 368 m a l'ouest (longueur excavee 292 m), cote mer, et 323 m (longueur excavee 222 m) a l'est, cote terre, les deux tubes etant decales de 9 m en hauteur. Originalite : chaque tube, qui abrite trois voies de circulation, s'inscrit dans un gabarit de 11,80 m de largeur roulable et 4,75 m de hauteur libre minimale. D'ou une section d'excavation importante de 136 m~2. Les travaux de creusement ont ete realises au BRH (brise-roche hydraulique) au moyen de deux pelles Liebherr 932 Tunnel. 《Nous avons developpe, a la demande de Razel, un systeme specifique qui constitue tres vraisemblablement une premiere mondiale en la matiere》, indique Pierre Dubreuil, le directeur de D&PS, societe specialisee dans les dispositifs de guidage 2D/3D avec laser, GPS et station totale robotisee.
机译:在留尼汪岛上,Cap La Houssaye隧道位于塔马林斯路线第一部分的一部分,为西368 m的双管形式(挖掘长度为292 m) ,海侧和陆地东侧323 m(挖掘的长度222 m),两个管道的高度偏移9 m。独具匠心:每条管子可容纳3条行车线,可容纳11.80 m的可滚动宽度和4.75 m的最小净高度。因此,开挖断面为136 m〜2。开挖工作是使用两台利勃海尔932隧道挖掘机在BRH(液压碎石机)上进行的。 D&PS董事Pierre Dubreuil表示:“应Razel的要求,我们开发了一种特定的系统,该系统很可能是该领域的世界首创。”机器人全站仪。

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