La chasse aux NO_x est fructueuse

摘要

Le chauffage et la combustion font pratiquement partie de tous les procedes industriels. A part la marine a voile, tous les transports brulent des combustibles de maniere directe ou indirecte. Autant dire que toute activite industrielle et tout transport generent des oxydes d'azote (NO et NO_2). La France en emet 1,6 million de tonnes, mais ces emissions baissent depuis 1981, annee record avec 2 millions de tonnes. Aujourd'hui, les sources mobiles (vehicules) sont majoritaires dans les emissions (1,13 million de tonnes) devant l'industrie (sources stationnaires, 0,5 million de tonnes). Dans le premier cas, les emissions unitaires sont generalement peu importantes, tres disseminees et mobiles ; mais il y a parfois concentration : certaines portions de routes, avec plus de 150 t/an d'emission atteignent le seuil de taxation des emissions industrielles. Cote industrie, les emissions sont concentrees et localisees. Un troisieme larron, le protoxyde d'azote N2O, est de plus en plus recherche depuis une dizaine d'annees. Il est essentiellement emis dans les pratiques agricoles : en France celles-ci le generent a 72 percent, le reste provenant de l'industrie.