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UBERHOL VERSUCH: SECHSZYUNDER-SUV - BMW X3 2.5si, OPEL ANTARA 3.2 V6, SUBARU B9 TRIBECA 3.0R

机译:大修试用:六冲程SUV-宝马X3 2.5si,欧宝安塔拉3.2 V6,斯巴鲁B9 TRIBECA 3.0R

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摘要

Am gelitteten Bestseller BMW X3 mussen sieh derzeit alle neuen SUV messen: Allrad-Spezialist Subaru wagt sich mit dem B9 Tribeca erstmals in dieses Segment, wahrend Opel mit dem Antara bei den Gelandewagen wieder Fuss fassen will. Die Sechszylinder-Benziher mit 218 bis 245 PS im Vergleich. Kaum ein anderer Hersteller geniesst ein so gutes Image in puncto Allrad-Technik wie Subaru. Doch erst jetzt schicken die Japaner ein echtes SUV ins Rennen, den B9 Tribeca 3.0R - mit maximal sieben Sitzen, permanentem Allrad und einem 245 PS starken Sechszylinder-Boxer-motor. Der Neuling von Opel, der Antara, lautet ebenfalls mit einem potenten V6 (3.2 Liter, 227 PS) das Comeback der Marke im Allrad-Segment ein. Im Gegensatz zu seinem technischen Doppelganger, dem Chevrolet Captiva, wird er nur funfsitzig offeriert. Mit diesem Manko muss auch der jungst aufgefrischte BMW X3 leben. Er begegnet seinen neuen Herausforderern mit einem 218 PS starken und 2.5 Liter grossen Reihensechszylinder.
机译:目前,所有新SUV必须与畅销的宝马X3相提并论:全轮驱动专家斯巴鲁(Subaru)首次凭借B9 Tribeca进入这一细分市场,而欧宝(Opel)希望再次在越野车中与安塔拉(Antara)站在一起。相比之下,六缸Benziher的功率为218至245 HP。在全轮驱动技术方面,几乎没有其他制造商像斯巴鲁那样享有良好的形象。但是直到现在,日本人才在比赛中派出一辆真正的SUV B9 Tribeca 3.0R-最多可容纳7个座椅,永久性全轮驱动和245 hp的六缸拳击手发动机。欧宝的新来者安塔拉(Antara)还通过强大的V6(3.2升,227马力)使该品牌在全轮驱动细分市场卷土重来。与技术上的Doppelganger雪佛兰Captiva相比,它只有五个座位。最近更新的BMW X3必须克服这一缺点。他以218马力和2.5升串联六缸发动机迎接了新挑战者。

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