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【24h】

Der donnerschlag: Die nachste Generation des A6 Avant steht zwar schon in den Startlochern

机译:掌声雷动:下一代A6 Avant已经在起步阶段

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摘要

Nur als Avant, limitiert auf 999 Stuck und noch einmal um 30 PS starker als der bisherige RS6 soll der RS6 plus die erfolgreiche Baureihe der Bayern kronen. Um den Leistungszuwachs zu realisieren, verbesserte die quattro GmbH, in deren Hallen die Endmontage des RS6 plus in penibler Handarbeit erfolgt, den Wirkungsgrad der beiden druck-verlust-optimierten Turbolader. Auf Ein- und Auslassseite erhielten die Kopfe der beiden Zylin-derbanke eine Uberarbeitung. Der vergrosserte Querschnitt des Ansaugtrakts stellt dabei ein freies Durchatmen sicher. Auf der anderen Seite gewahrleistet die zweiflutige Abgasanlage mit einem erweiterten Rohrdurchmesser und dank des dadurch verringerten Gegendrucks ein unbeschwertes Ausatmen des V8. Ein den veranderten Bedingungen angepasstes Steuergerat sorgt fur eine bestmogliche Effizienz. Das Resultat: 480 PS zwischen 6000 und 6400 Umdrehungen. Das Drehmoment blieb indes mit 560 Newtonmetern auf dem Niveau des bisherigen RS6. Dafur steht jetzt uber ein um 400 Umdrehungen nach oben ausgedehntes Drehzahlplateau zur Verfugung.
机译:只有作为Avant的产品(限量999件,比以前的RS6强大30 hp),RS6 plus才能成为成功的拜仁系列产品的标志。为了提高性能,quattro GmbH在其大厅进行了RS6 plus的最终组装,这些工作均通过精心的手工作业进行,从而提高了两个压力损失优化涡轮增压器的效率。两个气缸排的气缸盖在进口和出口侧均进行了翻新。进气道的横截面扩大,可确保您自由呼吸。另一方面,双管排气系统具有更大的管径,并且由于降低了反压,确保了V8可以轻松呼气。适应变化条件的控制单元可确保最佳效率。结果:在6000至6400转之间达到480 hp。但是,扭矩保持在以前的RS6的水平,为560牛顿米。现在可以将速度平台向上扩展400转。

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