PORSCHE: 911 GT3 - Die dritte 911 GT-3-Generation ist da - purer Porsche-Sportler oder weichgespultes Hightech-Fahrzeug?

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Das Thema ist ein Fall fur die Philosophie: schalten oder schalten lassen? In den letzten 14 Jahren galt der Porsche 911 GT3 immer als Purist. Jetzt brechen die Schwaben mit ihrer Tradition und bieten den GT3 anno 2013 serienmassig mit dem Doppelkupplungsgetriebe PDK und einer Hinterachslenkung an. "Die neue Technik wurde intern heftig diskutiert", sagt Entwickler Uwe Braun, "doch letztendlich lagen die Vorteile auf der Hand." Schaltzeiten von maximal 100 Millisekunden schafft kein Mensch, und dank mitlenkender Hinterachse liegt der GT3 sicherer und ist wendiger zugleich. Doch das sind nicht die einzigen Hightech-Helfer.