プレス金型設計におけるCAE技術の活用

摘要

ボディ領域では、ドライバーの手足のように意のままに動く「人馬一体」のドライブフィールと安全性を兼ね備えた車を実現するために、ボディの軽量化と高強度を同時に低コストで達成できる高張力鋼板冷間プレスの技術開発に取り組んでいる。新型「MAZDA3」では、980MPaを超える高張力鋼板の使用比率を先代モデルの約9%から約30%へと飛躍的に向上させた。これら高張力鋼板の品質のつくり込み、スムーズな量産立上げや安定生産を実現するために、プレス領域では、成形シミュレーションや金型構造解析（CAE）を活用し、机上検証を進めてきた。さらに、新型MAZDA3では、1,310MPa級の超高張力鋼板を車体構造用冷間プレス部品として世界で初めて実現した。本稿では、超高張力鋼板の初期製品寸法精度向上を目指し、CAEを活用した製品寸法精度保証プロセス構築に取り組んだ事例について紹介する。