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摘要

The quantity of long-haul imports, and not regional demand growth, is likely to determine whether Asia-Pacific fuel oil margins stage a recovery this year. Fuel oil is around $12/bl under Dubai crude in Singapore — down from discounts of less than $5/bl in the first half of 2012 — and forward markets reveal expectations that margins will not recover much in the first quarter (see graph).
机译:长途进口的数量而不是地区需求的增长,可能会决定亚太地区燃料油的利润率今年是否开始复苏。在新加坡的迪拜原油之下,燃料油的价格约为每桶12美元/桶,低于2012年上半年低于5美元/桶的折扣,而远期市场显示,人们预计第一季度的利润率将不会恢复太多(见图)。

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