Ferrari Mondial t：そのルックスが今の時代にハマッた

摘要

「スタイリングがフェラーリらしくない」「後席が付くなどフェラーリの風上にもおけない」などと言われながら、日陰の存在に徹するモデルライフを送ってきたモンディアル。中古車になっても、同年代のV8モデルの308や328、348に比べると格段に安い相場を形成していた。平たく言うと、ミーハーモデルのレッテルを貼られて、他のV8モデルからは仲間はずれにされていた感のある不遇のスポーツカーである。 その証拠に、328や348の特集を組む自動車雑誌はあるが、モンディアルをメインに据えた雑誌はあまり見かけない。 もちろん、兄弟たちとはちょっと違う雰囲気を持って生まれてきたのには理由がある。その理由とは、商業的に重要なアメリカ市場のための戦略車種というお役目があったからに他ならない。 ワインディングロードや高速道路をかっと飛ばすだけのクルマではなく、カリフォルニアやフロリダのお金持ちたちが、街中を優雅に流して、高級ブランドショップに買い物に行くための仕事もこなければならないのだ。 買い込んだ服を置くための後席が必要なのである。 だから、フェラーリとはストイックに走りを楽しむためのクルマ、という定義を持つ人にとって魅力に欠ける存在だったのかもしれない。