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兵庫県南部地震でのJR西日本の被害と耐震補強の取組み

机译:JR西部破坏和地震强化的举措南部地震

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摘要

1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震では,主要駅に配置された地震計の記録によると,山陽新幹線の新神戸駅で561gal,山陽本線の鷹取駅で616galの揺れが計測された.この地震により,山陽新幹線および在来線において鉄筋コンクリート(以下,RC)ラーメン高架橋の柱やRCラーメン橋台の柱等に壊滅的な被害が生じた.約2カ月半に及ぶ復旧工事では,地震の影響による部材の損傷の有無やその損傷程度の把握,応急復旧対策の要否の判定ゃ対策の速やかな実施などの初動体制が極めて重要であることを再認識させられた.
机译:根据位于主要站点的地震仪的记录,在1995年1月17日发生的Hyogo县南部地震中,在Sanyo Shinkansen的Shin -Kobe Station和616Gal的Sanyo Main Line上的Sanyo Main Lines的Sanyo Main Lines的Sanyo -Kobe站测量了616gal的摇动。 。这次地震造成了对钢筋混凝土(RC)高架桥(RC)高架桥(RC)高架桥(RC)高架桥(RC)高架桥(RC)高架桥和RC RAC RAM RAMEN桥支柱的灾难性损害。例如对成员的存在或不存在损害,损害程度,紧急恢复措施的必要性以及迅速实施措施非常重要。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2020年第2期|31-36|共6页
  • 作者单位

    西日本旅客鉄道(株) 大阪工事事務所 施設技術課;

    西日本旅客鉄道(株) 構造技術室 コンクリート構造;

    西日本旅客鉄道(株) 鉄道本部 施設部土木課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:22:20

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