Lieber Chic statt DIN

摘要

Citroen bringt mit dem C5 X ein neues Markenflaggschiff. Weil frankophile Kunden meist das Besondere jenseits der Norm lieben, werden sie mit einem hochst unkonventionellen Fahrzeug bedient ... Seit der Produktionseinstellung von C5 und C6 herrscht bei den Franzosen Ebbe in Sachen reprasentativer Limousinen. Wer das Top-Modell der Marke fahren wollte, musste seitdem das SUV C5 Aircross ordern. Mit der Markteinfuhrung des neuen C5 X zum Ende des Jahres andert sich die Situation. Citroen ware nicht Citroen, wenn die Neu-schopfung nicht wieder mit gangigen Konventionen brechen wurde. Und so passt auch das kunftige 4,81 Meter lange Markenflaggschiff abermals in keine Schublade, sondern vereinigt Elemente verschiedener Fahrzeuggattungen: Die grosse Heckklappe kennen wir von einem Kombi, die im Verbund mit der nach hinten abfallende Dachlinie an einen Shooting-Brake erinnert. Dazu bringt die etwas hohergelegte Karosserie einen Schuss SUV-Optik ins Spiel, was zum Beispiel auch Audis Allroad-Modelle praktizieren.