Christophe de Margerie, les circonstances de sa mort se dessinent

摘要

Les circonstances de la mort en avion du patron de Total se precisent alors que les experts russes et francais commencent a analyser les boites noires du Falcon de Christophe de Margerie. Plus de 24 heures apres sa collision avec un chasse-neige sur une piste d'envol de l'aeroport moscovite de Vnoukovo, quatrieme aeroport de Russie en nombre de passagers et plus ancien de Moscou, les temoignages et les premiers elements de l'enquête officielle rapportes par ['AFP, permettent deja de dessiner les contours des circonstances du crash. Premiere question : le conducteur du chasse-neige etait-il ivre comme les enquêteurs russes le pretendent ? Selon l'avocat de Vladimir Martynenko, il etait sobre. Il a pris des medicaments le matin même mais je ne pense pas que cela ait pu avoir un effet, explique Alexandre Karabanov. Dans les premieres images de son interrogatoire montrees par les televisions publiques russes, le conducteur dit avoir perdu ses reperes et n'avoir pas entendu l'avion fondre sur lui. Son avocat a souligne que son client n'etait pas le seul a travailler ce soir-la. Une colonne de deneigeuses se deplacait lorsque Vladimir Martynenko a eu un petit incident. Il est sorti de son vehicule pour regarder ou son vehicule avait heurte un obstacle. Il a pris un retard de 30 a 40 secondes, assez pour perdre de vue la colonne , a ajoute l'avocat, precisant qu'a son avis, le convoi a quitte la piste, mais l'aiguilleur du ciel n'a pas remarque qu'un vehicule restait encore sur la piste. L'avocat fustige les medias qui accablent le conducteur de 60 ans et rappelle que la tache d'assurer la securite des vols incombe a l'aiguilleur du ciel. Selon une source au sein de l'aeroport de Vnoukovo interrogee par l'AFP sous couvert de l'anonymat, l'aiguilleur du ciel qui controlait le decollage de l'avion de Total etait une jeune fille qui avait ete embauchee en ao?t. Selon la presse russe, elle sortait tout juste de l'Ecole superieure de l'aviation d'Oulianovsk, sur la Volga, et etait stagiaire . Mais toujours selon la presse, elle operait toutefois sous l'oeil vigilant d'un controleur du ciel repute, Alexandre Krouglov, connu surtout pour avoir empêche le crash d'un avion en 2007 a Vnoukovo. Le role du conducteur du chasse-neige, la responsabilite des aiguilleurs du ciel, ainsi qu'une possible erreur des pilotes et la meteo sont toujours au centre de l'enquête.