勢力図が変化する兆し：スズキ キザシ/ニッサン フーガ 250GT/トヨタ サイ S ASパッケージ/トヨタ マークX 250G/フォルクスワーゲン ジェッタ/TSI コンフォートライン

摘要

減税と補助金の追い風を受けたいわゆるエコカー·ブームの中で、セダンあるいはハッチバックというボディタイプを話題にすると変わり者扱いされるような時代だが、セダンという定番モデルの中にこそ各メーカーの実力と思想が表われるのではないか。昨年後半に登場した日本車の新型セダンを改めたのはそhな思惑ゆえだったが、実際各車それぞれに異なるキャラクターが確認できた。