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【24h】

永遠に残る金字塔:フェラーリ F40 (FERRARI F40)、ポルシェ 959 (PORSCHE 959)、マクラーレン F1 (McLaren F1)

机译:永远剩下的性格:法拉利F40(Ferrari F40),保时捷959(保时捷959),迈凯轮F1(迈凯轮F1)

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摘要

それにしてもなhと壮観な眺めだろう。 日本自動車研究所のコース脇で実際に3台を目の前にしても、何だか現実の光景ではないような気さえする。フェラーリF4O、ポルシェ959、マクラーレンF1、いずれもデビュー時には世界中のスポーツカーファンの羨望を一身に生めたばかりでなく、一般マスコミにも登場するほど名を馳せた車てある。 今だからこそこhな神をも恐れぬ比較テストを試みる気になったが、10年ほど前だったら車の威圧感に気圧されて、自分自身でスアアリングを握ろうという気にさえならなかったに違いない。 そうはいっても、これら珠玉の3台の佃値がひと昔前より滞れたというつもりも毛頭ない。 確かに経済的な面だけでいえば、3台の中で相対的に廉価な959でさえ1億円を超える金額で売り買いされたというあの頃に比べれば、ほhのわずかではあっても現実味を帯びてきたことは事実だが(今回959を借用したコードナイン·インターナショナルでは2880万円で販売するとのこと)、本気て走れるコンディションを維持するには並ならぬ手間と費用がかかることは間違いない……、いやいや生臭い話はこの際やめよう。 これからの半日をこの3台とともに過こすことができる、その悦びだけ胸に、昔の記憶を辿りながらコースヘと向かうことに決めた。
机译:这将是一个壮观的景色。即使日本汽车研究所的过程中实际实际上是在使用过程中的正面,那感觉就像它不是一个真实场景。法拉利F4O,保时捷959,迈凯轮F1,但不是唯一活在世界羡慕的世界,也是一个汽车已经于一般媒体成名。现在我很担心试图对比试验没有如H神,但如果它大约10年前,我是车的大气压力,我只好甚至没有感觉,我想与自己必须持有自己。即便如此,我的意思并不是说这三个珍珠小于很久以前,我才不会迷路。当然,单单甚至经济面,比起那个时候,即使是在一个相对较低的成本959卖了,这是一个稍微如此,即使是略带如H,这是事实,它已经是一个事实,即它将单衣和维护费用昂贵的编码,可以真正运行(在九典国际,谁借959这个时候卖出)。我们可以下一个半天去了这三个单位,并决定去当然高跟鞋,而按照以往的回忆。

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