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【24h】

Marche du carbone : la reforme de l'ETS sur de mauvais rails

机译:碳三月:在恶劣铁路上的ETS改革

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摘要

Les propositions de reforme du systeme d'echange de quotas d'emission de l'Union europeenne (EU ETS) avancees par le Parlement et le Conseil ne suffiront pas pour faire de l'EU ETS un moteur de la decarbonation des secteurs de l'industrie et de l'energie dans l'UE pendant sa phase IV(2021-2030), affirment I4CE, Enerdata et IFPEN dans une note devoilee le 19 septembre. En effet, les reductions d'emissions de gaz a effet de serre venant des politiques d'energie renouvelable et d'efficacite energetique seront suffisantes pour respecter l'objectif de l'EU ETS, expliquent les trois instituts : cela ote tout interet a ce qui devrait etre le principal outil de decarbonation de l'economie. De plus, malgre le doublement de son taux de retrait, la Reserve de stabilite du marche (MSR) ne parviendrait pas, selon les auteurs, a maitriser l'effet des interactions entre l'EU ETS et les autres politiques . Plus grave, les auteurs de la note considerent que sur le long terme, l'EU ETS represente une contrainte significative sur les reductions d'emissions . L'EU ETS n'est aligne que sur la trajectoire basse de l'ambition climatique europeenne, qui, elle-meme, devrait etre revue pour integrer les objectifs de l'Accord de Paris .
机译:通过议会和理事会提出的遗产率配额执行系统(欧盟ETS)改革的提案“在第四阶段(2021-2030)(2021 - 2030年) ),9月19日在一个备忘录贬值中肯定I4CE,Enerdata和Ifpen。 “实际上,从可再生能源和能效政策减少了温室气体排放将足以尊重欧盟的目标,解释这三个研究所:即将到来的一切兴趣应该是脱碳的主要工具经济。此外,尽管其提款率加倍,但据提交人表示,稳定性储量不会据作者将不会掌握欧盟与其他政策之间的互动效果。更严重的是,笔记的作家认为“从长期来看,欧盟代表了对排放减少的重大限制。欧盟仅在欧洲气候野心的低轨迹上对齐,“本身应该审查,以整合巴黎协定的目标。

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