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2003国际管线钢学术报告会

2003国际管线钢学术报告会

  • 召开年:2003
  • 召开地:河北廊坊
  • 出版时间: 2003-10

主办单位:中国有色金属工业协会

会议文集:2003国际管线钢学术报告会论文汇编

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  • 摘要:本文回顾了我国输气管线用控制轧制微合金钢的发展,并通过研制新钢种的实验室数据和显微组织照片,全面地介绍了我国在21世纪开始应用的现代化输气管线用针状铁素体钢,并对输气管线钢应用中所涉及的对延性断裂止裂韧性等问题做了讨论。
  • 摘要:为了通过高压输送以提高效率并降低铺设管线投资成本,高强度输送管线用焊管已经在长距离和水下输送石油和天然气管线上应用。要求这些高强度焊管的母材、焊缝和热影响区(HAZ)都具有很高的低温冲击韧性和焊接性能才能对延性断裂的发展”止裂”,防止发展脆性断裂并提高铺设管线施工效率。最近,在通过地震带和永久冻土地带的管线都要求采用具有均匀的拉伸延伸率和低屈强(Y/T)比的焊管以防止由于大幅度宏观变形而导致发展的延性断裂。rn 为了解决这些需求,针对提高管线钢的焊接热影响区(HAZ)韧性和改善拉伸延伸率的均匀变形性能做了研究。利用品内氧化物质点延迟奥氏体晶粒长大或晶间铁素体(IGF)转变的效应以细化焊接熔合线附近的显微组织对于提高X60-X80管线钢的热影响区(HAZ)韧性很有效,降低含碳量低于0.04%对于提高X100强度级管线钢的热影响区韧性很有效。为了改善相对延伸的均匀性和获得低屈强(Y/T)比在控轧以后实行在线快冷以获得“双相”组织是必要的。具有号称“王牌韧性”称号的高热影区韧性和均匀拉伸延伸性能的最高强度达到X80强度级的UOE高强度焊管系列己经研制成功,其中,X60强度级UOE焊管已经批量投产并在库页岛(Sakhalin)建造输气管线工程中应用了。两种型式的X100强度级管线焊管,一种“高热影响区韧性型”,一种“具有均匀拉伸延伸性能型”都已经研制成功。
  • 摘要:在过去几十年X70强度级管线钢的典型组织一直是铁素体一珠光体。近年来发展了低碳针状铁素体组织的管线钢以适应目前工业输送石油和天然气的要求,现已经成功地应用于中国西气东输管线工程。由于低屈强比和组织均匀,管线钢采用针状铁素体组织可以具有较好的(管)成型性及耐腐蚀性。用针状铁素体管线钢平板或卷板制造的焊管的力学性能彼此相差不大。为了优化管线钢的力学性能,对多种热轧工艺条件诸如原奥氏体晶粒尺寸、在再结晶终止温度以下的应变累积量(变形量)以及冷却开始和终止温度进行了研究。现在介绍根据实验结果(得到的优化工艺条件),已经用于实际生产的情况和各种产品性能。利用组织—性能—预测模型分析了在热轧过程中的显微结构变化。同时也通过热轧工艺数据分析模型研究在轧制过程中的金相的变化。本文还对为了满足当代石油天然气工业快速发展形势需求的一些新成果做了介绍。
  • 摘要:我国在高压输送管线方面的建设推动了我国在管线钢的发展,在过去十年中,我们跨越了落后于国际先进水平三十多年的差距。尤其是在过去两年,在管线钢方面,我们一步跨过了落后于国际先进水平十年的差距,可以说是一种“跃进”,虽然有些还需要补课。但是管线钢还是一个不断发展的领域,今天赶上来了,不等于明天不会再度落后,为了同国际先进水平能够保持同步发展就需要管道设计、材料科学与工程、钢厂、焊管、管道建设等不同专业的人们保持长期地互相交义、渗透和合作。
  • 摘要:宝钢开发研制的针状铁素体型X70大口径输气管线用板卷钢已应用于西气东输管线工程。与贫珠光体组织类型的X70管线钢相比,新开发的针状铁素体型X70管线钢板卷在具有高强度的同时,具有更高的低温冲击韧性、低的韧脆转变温度及高的抗动态撕裂能力。其优良的性能得益于内部具有与细小析出相交互作用的高密度位错的超低碳针状铁素体组织。
  • 摘要:随着天然气消费量的增长,输气管线的重要性也显得越来越突出。为了实现安全、经济的天然气运输,管线必须在天然气田的发展中担任重要的角色。长距离输气管线带来了对高强度管道的巨大需求。API X70级管道已经应用在全球的主要管线工程中,而API X80级管道也已经被引进以降低管线的成本。为实现安全而且经济的管线,X80以上级别的管道技术正在发展,而X100级钢管已经在向商品化接近。然而与普通级别的管道相比,要实现X100级别管道的建造,就有必要对高强度管线钢的变形行为、焊接设计和动态韧性断裂的止裂能力等方面进行仔细研究。为了实现能在高压下安全运行的X100级别的输气管线,不仅需要建立钢管的性能标准,而且还必须建立起合适的建造规范。
  • 摘要:我国管材及制管工业正处于快速发展的大好时期,是朝阳工业。但管材和制管行业机遇与挑战并存。我国冶金及制管业为我国管道工业的发展已做出了很大的贡献,但要充分满足未来的要求还需付出更大的努力,本文仅就此做进一步阐述。在我国未来管道工业的发展中,预计天然气管道所用的钢管重量约占油、气管道总钢管用量的70%以上,故在论述中重点偏重在输气管线上。
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