Quarante ans de VAmoco Cadizi Ne pas baisser la garde

摘要

Depuis l'Amoco Cadizet meme le Torrey Canyon [1967], beaucoup de choses ont ete faites, notamment au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI). Citons la construction de navires double coque, le controle de la navigation ou l'amelioration de la formation des equipages. En France, le prefet maritime peut intervenir aux frais de l'armateur grace a des remorqueurs d'intervention. Ces interventions representent beaucoup d'accidents majeurs evites. C'est un outil incroyable que beaucoup nous envient. La prevention a fait diminuer de facon drastique les accidents et donc les catastrophes. Au moment de l'Erika[1999], nous avions baisse la garde, il n'y avait plus beaucoup de formation. Il ne faut pas baisser la garde. Le risque zero n'existe pas.