LES RESEAUX ELECTRIQUES AU SERVICE DES VEHICULES ELECTRIQUES

摘要

Nous reprenons ci-apres,et dans nos prochaines editions,le document de reflexion et de proposition de la CRE,intitule :”Les reseaux electriques au service des vehicules electriques ,diffuse en novembre dernier.A mi-2018,d'apres l’observatoire de la mobilite electrique d'Enedis,193 900 points de charge etaient installes en France,dont 171 400 situes dans le domaine prive(domicile ou entreprise)et 22 500 ouverts au public.Un des enjeux majeurs pour encourager le developpement de la mobilite electrique est de rendre aisement accessibles les infrastructures de recharge.Cette accessibilite doit se comprendre tant du point de vue technique que geographique ou economique.D'un point de vue technique,a la difference des vehicules thermiques,les VE peuvent se charger sur une simple prise electrique2 ou sur une borne raccordee au reseau electrique.Ainsi,le VE pourra se charger aussi bien a partir d'une borne publique(modele de la station essence pour le vehicule thermique)que d'une borne privee au domicile ou sur le lieu de travail de l’utilisateur.Quel que soit le lieu,il est important de faciliter le raccordement des bornes au reseau electrique en autorisant diverses configurations possibles pour le raccordement physique et en simplifiant les procedures administratives.