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事故の失敗から学ぶ~安全への企業風土:身近な鉄道からの事故を現場の目線で究明し、いま安全の原点を考える

机译:从事故失败时学习 - 安全认证的糖果:从现场的一个网站调查熟悉的铁路事故,并考虑安全起源

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摘要

平成17年4月25日午前9時18分、JR福知山線で走行中の電車が脱線し、沿線のマンションに突っ込む大事故が発生した。 直接の原因は運転士が速度超過したまま曲線を運転し続けたものであるが詳細については、現在航空·鉄道事故調査委員会が調査を行っている。また、この年は1985年に日本航空123便が群馬県の御巣鷹山に墜落して20年目の年であったことから、マスコミは日航123便の墜落の奇跡と、人間の命の重さを訴えていた。 私は機長が機体を操作し、「パワー! パワー! ·頭をあげろ! 頭をあげろ! 」「もうだめだ! 」の声と同時に墜落時の衝撃音が記録されたボイスレコーダの生々しい会話が今でも頭の中にこびりついている。 一方、JR福知山線の運転士はどhな気持ちでマンションに突っ込hで行ったのだろうか。 今私は過去の鉄道事故から、人間の命の重さとは何かをもう一度考えてみたい。 そこには後輩に語継ぐ経験豊かな先輩諸氏が大量に退職していく2007年問題をどのように乗り切っていけばよいのかを問いかけている。 本文は過去の鉄道事故から、現場の目線にたって事故の原因を究明した。 鉄道という『異文化』からの警鐘を、「自らの企業」「自らの職場」に置き換えて、今安全の原点を検証していただきたい。
机译:2005年4月25日,火车在JR Fukuchiyama线上旅行,由JR Fukuchiyama线推动的火车已经出轨,并将其推动到沿线进入公寓的主要事故。直接原因继续运行曲线,而驾驶员超过速度,但陨石和铁路事故调查委员会正在进行调查。今年,在1985年,日本航空公司123号航空公司坠毁进入群马的山群岛群岛县和年度年度年度,媒体是日本崩溃的奇迹和人类生活的重量。我很吸引人。我操纵机器,“力量!力量!让我们伸出头!让我们抬头!”但我沉迷于我的脑袋。同时,JR Fukuchiyama线的司机是否在公寓里击中了他?现在我想思考人类生命的重量,从过去的铁路事故中再一次。有很多有经验的老年人试图在那里的大量经验丰富的老年人退休。由于过去的铁路事故,该文本发现了事故的原因。我希望您从名为铁路的“跨文化”的警报取代闹钟,取代“自己的公司”和“您的工作场所”并验证安全的起源。

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