Выбор математической модели воздушной линии при моделировании режима по синхронизированным векторным измерениям

摘要

Исследованы вопросы выбора адекватной математической модели воздушной линии для анализа установившихся режимов в реальном времени по синхронизированным векторным измерениям (СВИ). Предложен метод и алгоритм повышения точности моделирования по параметрам режима по концам воздушной линии, полученным от устройств СВИ с учетом фактических погодных условий. Метод основан на выборе числа звеньев цепной модели воздушной линии, обеспечивающем приемлемую погрешность по сравнению с инструментальными погрешностями СВИ. Исследованы методические погрешности известных упрощенных моделей установившихся режимов в сравнении с уравнениями воздушной линии с распределенными параметрами на базе оценивания состояния режима. Применение предлагаемого подхода позволяет повысить точность анализа установившихся режимов, оценку состояния и идентификации электрических параметров воздушной линии, эффективность управления линией электропередачи в реальном времени. При проведении исследований были использованы параметры реальной линии 500 кВ.