シームレスな乗継ぎを目指した乗車券システム

摘要

日本社会はまもなく人口減少というかつて経験したことの無い時代に突入しようとしている。 当然、交通事業を取巻く環境も大きく様変わりしている。かつて都市鉄道の最大の課題は朝ラッシュ時の通勤·通学混雑対策であったが、それも過去のものになろうとしている。 我々、交通事業者はこれまでも様々なニーズに答えるべく取組hで来たが、今後は少子高齢化社会をにらhだ対策が重要課題と認識している。 そのなかで駅務システムの観点からは、シームレスな乗継ぎ（乗車券のバリアフリー化）を目指すことが、お客様の利便性を向上させ、しいては新たな需要喚起にもつながると期待している。実は、10年ほど前、関東圏において自動改札が本格的に導入された時から、交通事業者は、この観点からも様々な取組みをしてきたが、その集大成として、関東圏の鉄道、路線バスを相互に乗り降りできるIC乗車券システムを2006年度を目途に導入することに至った。そのために関係事業者からなるプロジェクト体制が敷かれ、昨年には鉄道、バス事業者の出資によるICカード発行会社、データ処理会社が設立されるなど準備が着々と進められている。 ここでは、まず、駅務システムの近代化を振返り、その後で、IC乗車券システムについて、その概要（背景、課題等）を紹介したい。