机译:发动机进气歧管中的瞬态因子和气体混合
机译:发动机进气歧管中的瞬变因子和气体混合
机译:通过数值研究和比较,将新型混合进气系统应用于多燃料火花点火发动机的预混合器模型
机译:通过数值研究和比较,将新型混合进气系统应用于多燃料火花点火发动机的预混合器模型
机译:研究进气歧管大小对单缸涡轮增压发动机瞬态响应的影响
机译:研究双燃料柴油发动机进气歧管中的混合现象。
机译:通过在进气混合物中添加氩气惰性气体隔热涂层SI发动机的性能和排放特性
机译:使用LES对发动机进气歧管中EGR混合进行建模