ВПЛИВ ПIДВИЩЕНОГО ВМIСТУ КРЕМНIЮ I МАРГАНЦЮ НА ЕКСПЛУАТАЦIЙНI ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИСОКОМIЦНОI КОЛIСНОI СТАЛI

摘要

Дослiджено температурнi залежностi мiцностi i пластичностi, циклiчну трiщиностiй-кiсть пiсля термосилового впливу пiд час гальмування, а також опiр зношуванню i пошкоджуваностi колiсних сталей з пiдвищеним вмiстом кремнiю i марганцю та зниженим вуглецю, якi порiвняно з отриманими ранiше для стандартних сталей марок 2 i Т. Виявлено, що кремнiй i марганець сприяють вирiвнюванню циклiчноi в'язкостi руйнування сталi у рiзних зонах ободу колеса, а також зниженню високотемпературноi (вище 500°С) пластичностi (вiдносного видовження), що зменшуе схильнiсть сталi до утворення повзунiв на його поверхнi кочення. Проте твердороз-чинне змiцнення таких сталей за порiвняно високого (~ 0,6%) вмiсту вуглецю спричиняе низьку трiщиностiйкiсть за циклiчного навантаження у вихiдному станi i за впливу термосилових чинникiв пiд час гальмування, а також слабкий опiр пошкоджуваностi за контактноi втоми. Рекомендовано знизити вмiст вуглецю в таких сталях до 0,52...0,53%.