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東京駅丸の内駅舎の煉瓦意匠と既存躯体の保存·活用について

机译:关于砖房和现有脚手架的省田站在东京站玛努室

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摘要

2012年10月、東京駅丸の内駅舎が創建当時の姿へと復原された。近代建築の父と呼ばれた辰野金吾が設計し、大正3年に完成した威風堂々とした駅舎は戦災により一部を焼失。戦後は残された駅舎を修復して使用されてきた。21世紀に入り東京駅周辺の再生整備計画が持ち上がり、2003年には国の重要文化財にも指定され、2007年からは創建当時の駅舎への復原と既存建築物の保存を目的に丸の内駅舎の工事はスタートした。建物全体を覆う赤レンガと白の花崗岩のコントラストはこれまでも多くの人々を魅了してきたが、創建当時の豪著な駅舎が復原されたことにより東京の新名所として更に注目を浴びている。
机译:2012年10月,东京站Marunouchi文具被恢复到基础上。 Yoshino Toyo叫做现代建筑的父亲,以及在Taisho 3年内完成的稍纵之际,一部分战争正在燃烧一些战争。 战争结束后,它已被修复左侧的车站。 在21世纪,东京站周围的播放计划被提升,并于2003年,它也在该国的重要文化资产中规定,自2007年以来,它是一座柱儿所建设,以保留存在的保留和保存建筑物从2007年开始。开始建设工作。 覆盖整个大楼的红砖和白色花岗岩的对比已经吸引了许多人,但它引起了作为东京的新的关注,因为创造时的澳大利亚驻地建筑物被恢复。

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