PIONIERLEISTUNG: Serpent 966e mit LRP-Brushless-Power

摘要

Auf der Nurnberger Spielwarenmesse war in diesem Jahr ein deutlicher Trend zu erkennen. Beinahe jeder Buggyhersteller hatte ein 1:8er Modell im Angebot, das auf den Antrieb mit einem uppig dimensionierten Brushlessmotor ausgerichtet ist. Allerdings ist das keine absolute Neuheit mehr. Neues war indes am Stand von Serpent zu erspahen. Chefdesigner Michael Salven hat das aktuelle 1:8 Onroadchassis - den Serpent 966 -einer Elektrotherapie unterzogen und nach umfangreichen Umbaumassnahmen den 966e erschaffen. Serpent ist diesen Schritt in der Konigsklasse schon sehr fruh gegangen, ohne zu wissen, ob und vor allem wie sich eine 1:8-0nroad-Elektroklasse entwickeln wird. Die Konstruktion des Modells zeigt aber deutlich, dass nicht einfach nur ein Elektromotor in ein Nitromodell gebaut wurde, sondern dass man sich Gedanken uber Schwerpunkt und Gewichtsverteilung gemacht hat. Wir waren also neugierig und haben uns das Modell einmal genauer angesehen.