航空機騒音軽減への伊丹空港の取り組み

摘要

伊丹空港は，正式には大阪国際空港と呼ばれ，国内でも羽田，成田，福岡に続く第4位の旅客輸送実績（平成17年実績）を有する空港である。 大阪の中心部から十数キロの近距離にあり，極めてアクセスの便利な内陸空港であるが，その分騒音による近隣住民への影響が大きい空港でもある。 伊丹空港に民間定期航空路線が開設されたのは，まだ米軍基地時代の昭和26年であるが，その後，昭和33年に米軍から全面返還され，運輸大臣が設置管理する空港となった。 昭和45年には，3000mのB滑走路が新たに建設され，A滑走路(1828m)とB滑走路(3000m)の2本の平行滑走路による運用となり，平成6年には，国際線が関空に移管し，国内線専用の空港となり，現在に至っている。