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【24h】

航空管制及び飛行方式に関連する空港周辺の騒音影響最小化へ向けた取り組み

机译:与航空交通和飞行方法有关的机场周围噪音影响的倡议

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摘要

空に道があることは広く一般に認識されていると思われるが,離陸直後,巡航高度などそれぞれのフェイズにおいて設置するための基準が異なることから,異なる名称が与えられている。航空機が空港を離陸して巡航高度まで上昇するときは「標準出発経路」,巡航高度で飛行するときは「航空路」と呼ばれる経路が設けられている。そして,航空機が空港に着陸するときは「標準到着経路」の他に,滑走路に着陸するまでの降下方式も含hだ「計器進入方式」と呼ばれるものがある。管制官の仕事は空港の滑走路から順序よく離陸し,着陸させるだけでなく,航空機同士が衝突しないように飛行中のどの段階においても航空機の動向を見張りつつ必要な指示を出していることは広く知られている。
机译:据信,广泛认识到存在广泛认可的方法,但是被给出了不同的名称,作为在起飞之后立即在每个阶段安装的标准,例如巡航高度。 当飞机脱离机场并筹集巡航高度时,有一条名为“标准离境路径”的道路,在巡航高度飞行时。 而且,当飞机在机场落地时,除了“标准到达路线”之外,还有叫做“仪器安装方法”的人,也是降下的方法,直到降落在跑道上。 控制官员的工作是从机场的跑道出现的,而不仅是着陆,而且在航班期间的任何阶段,都是飞机没有碰撞,它被广泛用于看到飞机的潮流。众所周知。

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