外国人ドライバーの解禁へ

摘要

2016年の年末に発生した「宅配クライシス」や、2018年の3月から4月にかけて発生した「引越難民」問題、そして相次ぐ消費財の値上げと、その理由に必ずと言っていいほど挙げられる物流費の高騰。トラック運送業界における深刻なドライバー不足は、今や広く一般社会に知られるようになってきた。それと同時に、国土交通省やトラック協会をはじめとするさまざまな機関が、対策を打ち出し施策を推進中である。例えば効率的な輸送による生産性の向上や、女性·高齢者の活躍促進などであり、最近ではトラックの隊列走行など自動運転技術にも注目が集まっている。特に生産性の向上策では、昨年末に成立した改正貨物自動車運送事業法で、今までほぼアンタッチャブルに近かった荷主優位の商慣行の是正などにも真正面から切り込hでおり、時代の変化を印象づけた。