СТРУКТУРА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ тяговым ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

摘要

Рассмотрены особенности построения системы управления тяговым электроприводом гибридных автомобилей. Предложена структура системы управления моментом тягового асинхронного электродвигателя, позволяющая снизить его коммутационные потери и пульсации момента.