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【24h】

自動車部品加工の新たな提案:自動車部品加工のために,今求められる工作機械

机译:汽车零部件的新建议加工:汽车零件处理所需的机床

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摘要

当然工作機械メーカーとしてはおのずと要求に合った形で機械を供給できるかが問われることとなる。 すなわちいかに顧客満足度を向上させるための機械を開発するかが最重要課題となる。 工作機械メーカーでは主にダウンサイズ化やモジュール化といったコンパクトマシンでその要求に応えようとするメーカーと,逆にサイズは多少大きめでも工程を集約して加工完了とする複合加工機を使用したセル生産を狙った機種で対応しようとするメーカーの2通りの対応法で分かれる。しかしそれぞれに剛性ダウンや価格アップなどのデメリットがあるため,さまざまな工夫でそのマイナス分を補おうとしている。 こうした工夫の結果,引き合い内容により柔軟に対応できる工作機械メーカーが自動車部品加工メーカーに受け入れられるチャンスを手中にできると言える。 本稿では,前述した両者の特徴を持つ戦略機種として当社が開発した小形複合加工機MILLAC-33Tを紹介する。
机译:当然,作为机床制造商,它质疑机器是否可以以与需求和请求匹配的方式提供。也就是说,开发机器是提高客户满意度的最重要问题。机床制造商主要有一个紧凑的机器,响应紧凑型机器的请求,如缩小和模块化,它分为两种措施,该措施打算响应目标模型。然而,由于存在诸如刚性和价格的劣势,因此各种设备试图弥补它们的负分钟。作为这样的设备,可以说可以用手柔性地应对意图内容的机床制造商。在本文中,我们介绍了本公司开发的小型复合机-33t作为具有两者特征的战略模型。

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