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自動車製造技術と市場環境-Part 4 業界構図と市場環境の変化:新たな再編進む自動車業界安全と環境が、国際競争力強める

机译:在汽车制造变化的技术和市场环境 - 第4部分行业构成和市场环境:汽车行业安全和环境提前一个新的重组,增强国际竞争力

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摘要

自動車業界は「需要増→生産能力増強→投資拡大→収益増加」の拡大スパイラルに突入している。 世界規模での競争の激化、地球環境問題への対応など問題は多い。 製品開発面で自動車に求められるキーワードは「安全」と「環境」。 これを実現するには、車の剛性と、省燃費のための小型·軽良化といった相反する要求の両立。 それと、さらなるコストの低減など、高いハードルをクリアしていかねばならない。 自動車業界の好調さが際立っている。 昨04年のわが国の生産台数をみると、国内生産台数は1,051万台、海外生産台数は950万台強で、日系自動車メーカーのグローバル生産台数は2,000万台に達する。 05年は、原油価格の高騰や為替の動向など不透明要素があるものの、新型車投入やモデルチェンジによる市場活性化効果が期待され、国内需要は前年比0.3%増の587万台(乗用車478万1,000台、トラック107万1,000台、バス1万8,000台)と見込まれる。 また、05年度の国内見通しは、04年度比1.9%増の593万5,000台とプラスに転じる。 2年ぶりの増加で、総需要が590万台に乗るのは5年ぶり。
机译:汽车工业急于进入“需求增长”→生产能力增强→投资扩展→盈利增加“的扩建螺旋。有许多问题,如加强全球竞争和应对全球环境问题的问题。产品开发平面中汽车所需的关键字是“安全”和“环境”。为了实现这一点,它与汽车的刚性和紧凑型和较轻的燃料消耗的紧凑要求兼容。它必须清除高障碍,例如降低成本。汽车行业的强度卓越。在2004年观看日本的产量,国内产量数量为10.51亿台,海外生产数量强劲,而全球生产日本汽车制造商达到2000万台。 2005年,虽然有不透明的因素,如飙升原油价格和外汇率的趋势,但市场振兴效应预计新的模型和模式变化,国内需求从上一年增加0.3%(478万乘客)预计将是1,000个单位,1071,000卡车,10,800辆公共汽车。此外,2005财年的国内前景将从2004财年至593万单位和加上的1.9%。在两年的第一次,在五年内首次乘坐590万台的总需求。

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