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【24h】

“攻め”の振動·騒音対策設計-事例1:エンジンマウント系の振動乗り心地の改善

机译:振动和噪声测量“攻击”的设计 - 箱1:改善发动机安装系统的末端

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摘要

近年,乗用車やトラックにおける乗り心地の改善策には目を見張るものがあり,車両の各装置で種々の対策が採られている。例えばトラックでは,積載物の荷傷みやドライバーの疲労を軽減するために,足回りやキャブの懸架装置にエアーサスペンションを採用する車両もあり,乗り心地に関しては,高級乗用車と肩を並べると言っても過言ではない。 また懸架装置のほか,エンジンマウント系においても,エンジン駆動時に発生するアイドリング振動,エンジンシェイクに対して,種々の振動低減対策がなされ,乗り心地の向上に貢献している。 本稿は,低周波数領域におけるエンジンマウント系の振動乗り心地改善策について,各車両の応用例を解説する。
机译:近年来,有些东西可以看出乘用车和卡车乘坐舒适的改善,并且车辆的每个设备都采取了各种措施。 例如,在轨道中,还有一种车辆在脚踏或驾驶室悬架系统上采用空气悬架,以减少负载和驾驶员的疲劳,并说乘坐线圈放置在骑乘舒适性和肩部上没有夸张。 此外,除了悬架系统之外,即使在发动机安装系统中,即使在发动机安装系统上,也使各种振动减小措施进行怠速振动和发动机驱动时产生的发动机抖动,并有助于改善骑行。 本文介绍了低频域中发动机安装系统的振动平面改进措施的每个车辆的应用示例。

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