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長遅延マルチパス伝搬環境におけるOFDMターボ等化器の異なる変調方式,符号化率および伝搬モデルにおける特性

机译:多径多径传播环境中OFDM Turbo均衡器的不同调制方案,编码率和传播模型的特征

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摘要

移動通信におけるOFDM伝送でほ,ガード·インターバル(GI)を超えるマルチパス遅延によってシンボル間の符号間干渉(ISI)および同一シンボル内のキャリア間干渉(ICI)が生じて伝送特性が著しく劣イヒする.このISIとICIを除去する受信方式として,OFDMターボ等化器(TE),および計算量を削減した簡略化ターボ等化器(STE)が既に提案されている.本報告では,5GHz帯無線LANの標準化に用いられる伝搬モデルおよび18パス指数減衰モデルにおいて,TEとSTEの特性比較を行う.また,変調方式とパンクチャ処理により符号化率を変化させた場合における特性,および繰り返し毎にソフト判定指向形チャネル推定を適用する場合の特性についても検討する.さらに,ターボ等化の繰り返し回数の制御法を提案し,伝送特性の劣化が無く計算量が大幅に削減できることを示す.
机译:在移动通信中的OFDM传输中,超出保护间隔(GI)的多通延迟使符号和载波间干扰(ICI)之间的符号间干扰(ISI)在相同的符号中,并且传输特性显着降低。 。作为去除该ISI和ICI的接收方法,已经提出了一种简化的涡轮机构(TE)和具有减少量的简化涡轮机均衡器(STE)。在本报告中,将TE和STE特性进行比较,用于5 GHz频段无线LAN标准化和18通幂衰减模型的传播模型。另外,在通过调制方法和打孔过程改变编码率和打孔过程的情况下改变编码率和特征的情况的特征以及当彼此施加软测定的信道估计时的特性也是如此经过考虑的。此外,我们提出了一种控制涡轮均衡的重复次数的控制方法,并且表明可以显着降低传输特性的恶化,并且计算量可以显着降低。

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