過大摩耗が発生する前にスカッフィングを検知するT-MAS

摘要

もうだいぶ以前より，船主や運航管理者そしてエンジンメーカーは，大形低速2サイクルディーゼル主機関のシリンダライナ摺動部に時々起こるスカッフィングを常に心配してきました．損傷原因には，多くの事柄を挙げることができます．例えば，水分の侵入，潤滑油の劣化，燃料油の特性，トルクリッチ状態での運航，荒天時の海象条件，主機関のメンテナンス不良，材料不良，等々．常にスカッフィングは突然発生し，そして速やかに状況を復旧するために，船主は多大なコストを負担しなければなりませh．三菱重工業㈱では，シリンダライナが過大摩耗を起こす前にスカッフィングを検知するシステムを開発し，実用化したので，ここに報告します．