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新規高熱伝導性樹脂材料~PPS樹脂「フォートロン~R」,LCP樹脂「ベクトラ~R」~

机译:新型高导热树脂材料 - PPS树脂“纤维至R”,LCP树脂“Vectra-R”〜

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摘要

現在,電子デバイス·自動車などの多くの分野において,軽量化やコストダウンを狙った樹脂材料の用途展開が広がっている。自動車関連では,温室効果ガス(CO2)排出量削減や燃費規制に伴う環境問題への対応として,ハイブリッドカーや電気自動車への移行が進hでいる。これら次世代自動車では部品の小型·軽量化の推進および電動化による高出力化が求められ,これに伴う放熱対策が必須課題となっている。一般的に,樹脂材料は金属やセラミックに比べて熱伝導率が低いため,以前は放熱用途としての金属代替は困難であった。しかし,近年,高熱伝導性フィラーとの複合化技術の向上によって樹脂材料の高熱伝導化が行われ,放熱性部材への利用が検討されている。
机译:目前,在许多领域,如电子设备和汽车,扩大了旨在减轻重量和成本降低的树脂材料的应用开发。 在汽车相关的情况下,作为温室气体(CO2)减排和与燃料效率调节相关的环境问题,进展到混合动力汽车和电动车辆的过渡。 在这些下一代车辆中,需要促销零件和电力促销而导致的高输出,以及与此相关的散热措施是必不可少的问题。 通常,由于与金属和陶瓷相比,树脂材料具有低导热率,因此难以散热作为散热的金属替代。 然而,近年来,通过改善具有高导热填料的复合技术进行树脂材料的高导热率,并且考虑了散热构件的使用。

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