鉄道事故調査報告書から：三岐鉄道株式会社三岐線東藤原駅構内列車脱線事故（抄録）

摘要

本事故は，本件分岐器の左トングレール先端付近で本件列車先頭車両の前台車第1軸左車輪のフランジが同レールに乗り上がり，同軸の左右車輪が本来の進路である分岐線側でなく基準線側に進入したのに対し，第2軸の左右車輪は分岐線側に進入したため，先頭車両前台車の全2軸が脱線したことによるものと推定される．先頭車両前台車の第1軸左車輪が乗り上がったことについては，左右車輪の車輪径差が拡大したことにより，同軸が左に寄って走行する傾向が生じ，左車輪のフランジが直立に摩耗していたことから，左車輪が左トングレール先端に乗り上がりやすい状態となったことが関与したものと考えられる．