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【24h】

燃焼の数値シミュレーション:燃焼器の数値シミュレーション

机译:燃烧的数值模拟:燃烧器数值模拟

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摘要

近年における航空用および産業用ガスタービンでは,省エネルギーの観点から燃料消費率の改善が,環境保全の観点から騒音とエミッションの低減が求められ,その開発においてはサイクルの高温·高圧化に加え低騒音化,低NO{sub}x化などが重点的に指向され実施されている。 その主構成要素である燃焼器については,従来からの要求である小型·高負荷化技術や高性能冷却技術の開発に加え,低NO{sub}x燃焼技術が重要な開発課題となっており,燃料噴射弁の改良やライナ冷却構造の高性能化,ステージング燃焼技術や予混合燃焼技術の開発が積極的に進められている。 このような最先端の技術を必要とする燃焼器を,短期間かつ低コストで開発するためには,上流行程である設計作業の効率化と設計結果の信頼性向上が重要なファクターとなっている。 そのため,最近では多くのガスタービンメーカや研究機関において,従来の設計手法をベースにコンピュータを用いた数値シミュレーション技術が設計·開発の各段階で有効に利用されている。本稿では,燃焼器における数値シミュレーション技術の現状を簡単にまとめた後,当社での燃焼器設計におけるその取り組みについて,いくつかの燃焼器の開発を例に取り上げて紹介する。
机译:在最近的航空和工业燃气轮机中,需要从节能的角度提高燃料消耗率,从环境保护的角度降低噪声和排放,以及在循环集成开发中的低噪声的发展中,低{sub} x被聚焦导向。关于燃烧器,该燃烧器是主要成分的燃烧器之外,除了常规需求的小型和高负荷技术和高性能冷却技术的开发之外,低NO {SUB} x燃烧技术已成为一个重要的发展任务。积极推动燃油喷射阀的开发,衬里冷却结构的高性能,以及分期燃烧技术的发展和预混燃烧技术。为了开发一种燃烧器,该燃烧器需要短时间内和低成本,这是一个提高上游设计工作效率的重要因素,并且在那里设计的设计结果的可靠性是。因此,近来,在许多燃气轮机制造商和研究机构中,在设计和开发的每个阶段有效地利用了使用基于传统设计方法的计算机的数值模拟技术。在本文中,我们简要概述了燃烧器中的数值模拟技术的当前状态,并引入了几种燃烧器开发,作为其在燃烧器设计中的努力的示例。

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