Шпалы композитные как альтернатива деревянным

摘要

Незначительный срок службы деревянных шпал и их низкая дефектостойкость увеличивают расходы на ремонты и текущее содержание железнодорожного пути, особенно в сложных эксплуатационных условиях (повышенная влажность, агрессивная среда, высокие нагрузки от подвижных единиц). В статье приведены результаты исследования шпал композитных, материалом которых является полимерная матрица из переработанного полиэтилена высокой плотности в качестве основного компонента со стеклонаполненным полимером. Выполнено сопоставление физико-механических и эксплуатационных характеристик композитных шпал со шпалами деревянными. Сделаны выводы. Предложены сферы рационального применения композитных шпал.