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摩耗したコンクリート水路表層形状からの粗度係数推定手法

机译:磨损混凝土水路表面形状的系数估计方法

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摘要

摩耗により骨材の露出したコンクリートを模擬した水路の粗度係数を水理模型実験により測定し,表層の凹凸形状から粗度係数を推定できる表面粗さパラメータを算定した.水理模型実験の結果,粗度係数nは0.013であり,コンクリート水路の設計基準値以内となった.模擬摩耗コンクリートの表層形状を,凹凸の高さ分布の偏りを示すスキューネスにより特徴付けた.マニングの粗度係数と表面粗さを関係づけるための摩耗を模擬したコンクリート水路の相当粗度もは,算術平均粗さ亀が0.5mm(±0.12m),凹凸の最大高さ凡が4m(±1.43mm)の範囲においては,k_s=2×R_a,又はk_s=0.26×R_zで表せることを示した.
机译:通过液压模型实验测量模拟聚集体的暴露混凝土的水路的粗糙度系数,并且计算了能够从表面层的不均匀形状估计粗糙度系数的表面粗糙度参数。 由于液压模型实验,粗糙度系数n为0.013,并且混凝土通道的设计参考值在设计参考值内。 模拟磨损混凝土的表面形状的特征在于一种冒险,其表示不均匀性的高度分布的偏差。 混凝土水路模拟磨损的等效粗糙度与粗糙度系数和表面粗糙度相关联0.5mm(±0.12米),不均匀的最大高度为4米(在±1.43mm的范围内,是显示K_S = 2×R_A,或K_S = 0.26×R_Z。

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